
值得关注的是,据各家银行年报数据显示,2018年,多家银行的信用卡不良率上升。截至2018年末,浦发银行、中信银行、民生银行的信用卡不良率分别为1.81%,1.85%和2.15%,分别同比上升0.49%,0.61%和0.08%。对此,新网银行首席研究员董希淼在接受《金融时报》记者采访时表示,信用卡在一定程度上容易使一些人不顾个人实际能力进行过度超前消费。此外,信用卡套现、“以卡养卡”等不良行为,在一部分人中也颇为流行。
不管如何,市场留给ofo的时间和空间都已经不多了。滴滴:自身难保2016年,共享单车兴起,当时的滴滴尚未在网约车赛道占据绝对优势,于是程维投资了当时还是头部玩家的ofo,切入共享单车这个赛道,用来弥补其在短途出行上的遗憾。在滴滴和ofo矛盾公开化后,滴滴又接盘小蓝,亲自下场推出自有单车品牌,从中可以看出滴滴因在共享单车上的缺位而带来的焦虑。
加入开工大军的不止北汽集团,记者了解到,目前包括小鹏汽车、北京现代、通用汽车中国、特斯拉上海超级工厂等车企均在2月10日开工。“为了尽可能减少接触聚集等情况下带来的风险,目前是在家办公状态。”通用汽车中国一位工作人员告诉记者。除此之外,仍有不少车企延迟了开工时间,如南北大众、宝马沈阳工厂等选择在2月17日开工。
不过值得注意的是,截止2019年第一季度,该行的存放同业及其他金融机构款项减值损失准备从2018年同期的60万元大幅增至1.74亿元。之所以大幅增长的原因,贵州银行表示由于该行存放在包商银行的同业存款为14.5亿元,近期的风险事件导致该行同业存款预期信用风险增加。贵州银行表示,将根据管理层考虑有关包商银行及经营状况等因素的现有市场资料对未来信用损失可能性的评估作出额外减值损失,然而其中许多因素并非该行所能控制。
联华电子称,自从联华电子开始为晋华公司开发DRAM制程技术,履行合约义务,联华电子已经花费了数亿新台币。尽管这个专案的研发团队成员接近300人,但只有不到10%的人曾在美光公司工作过。联华电子最后表示:不要“在报刊上”进行这场诉讼,但联华电子要向我们的客户和投资人保证,联华电子对于任何子虚乌有的控诉和误认事实的指责,将全力并积极地自我防卫。
需要提到的是,中国A股纳入的第一阶段是基于每个纳入股票可投资市值的25%。这意味着,对于外资持股比例限制为28%的股票,第一阶段完成的时候,被纳入的个股可投资比例为7%(28%X25%=7%)。这大大低于28%的限制,因此,在第一阶段,我们预计A股不会出现大量个股触及外资持股限制的案例。