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2018年前三季度，长江通信的收入为1.2亿元，同比下降38.72%；归母净利润为2.16亿元，同比上涨9.34%。可以发现，长江通信的营业收入近五年来几乎是连年下滑。虽然公司净利润在2017年明显增长，但该增长主要来源于长期参股两家上市公司东湖高新和长飞光纤光缆的投资收益。

电动汽车提供了一个切实可行的答案。它们更加清洁，而且能减少石油需求。更重要的是，它们有可能创造新的就业岗位并且为中国带来出口收入。报道指出，电动汽车持续快速发展的关键在于强制性。例如，如果中国坚持要求未来五年将四分之一的新牌照发放给电动汽车，那么全球市场将新增大约2500万至3000万辆电动汽车。要想加快变革的速度，可以对以内燃机驱动的传统汽车征税，或者通过调控逐渐将其淘汰。在某些城市，可以限定只有电动汽车可以申请牌照。

责任编辑：陶然2019年，是国际关系史上波诡云谲、变局频现的一年。多边主义与单边主义之争更加尖锐，保护主义和民粹主义逆流涌动，强权政治和霸凌行径四处横行；从亚洲到中东，从欧洲到拉美，一系列热点此起彼伏，一连串的国家动荡频发，传统与非传统安全威胁交织蔓延，国际治理面临严峻挑战……

报道称，随着中国变得日益繁荣，不断扩大的中产阶层完全有能力购买汽车。千人汽车保有量已从本世纪初的20辆上升到2017年的100多辆。每月新发放机动车驾驶证150多万本。中国石油进口量已经增至每天900万桶。需求仍然在增长。人均汽车保有量仍然只是欧洲平均水平的四分之一。

此外，博时主题行业今年也进行了唯一的一次分红，分红18.52亿元，在权益类产品中分红排名第二；东方红睿华沪港深以分红14.13亿元排名第三，南方成份精选A以10.02亿元分红排名第四。这三只基金由于分红，使得单位净值出现大幅下跌，《号外财经》注意到，今年以来三只基金的累计净值增长率分别为-6.35%、-18.47%、-13.78%。

Facebook并非唯一一家采取这种手段避税的美国企业。公司在美国与欧洲均面临诸多苛责。这一案件的最终裁决或将为如何应对其他具有相似情况的公司提供先例。本案的最终结果依赖对公司资源如何在不同国家子公司之间的分配的判定。这些子公司会向美国总部公司缴纳使用费。案件时间点基于2010年，Facebook上市之前，以及Facebook如何将利润转移至公司在爱尔兰的子公司。若Facebook对子公司资产的估价低于实际数字，那么这些子公司需要向总部缴纳的使用费也会相应减少，而这部分许可费作为美国总部的收入，需要缴纳35%的税费。